这枚腕表所搭载的技术
六根钢制螺旋弹簧——三根位于正面,三根位于背面——环抱机芯并使其机械隔离于表壳中层之外。机芯不再依托表壳:它悬浮其中。
自动腕表不应在赛道佩戴:这是一条制表界的铁律。方向盘、球拍、特技飞行产生的震动在几分钟内便能使机芯饱和——它们会令枢轴偏离、摆轮疲劳并破坏精准度。B.R.M Chronographes在2014年拒绝了这一铁律。
当冲击撞击表壳时,能量先传递至弹簧,然后才到达机芯。在表盘上,三个前置减震器保持可见:它们是创新的标志,也是目光所及之证明。
系统及型号已登记至法国国家工业产权局。
了解机械结构
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在摆轮或底盖上。
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