Die Universen
Racing, Art Car, Boat Master, Aéro, Golf. Dies sind ästhetische Familien, entstanden aus dem, was das Haus seit 1986 inspiriert. Das runde Gehäuse aus dem Vollen gefräst, der Werkring auf Stoßdämpfern montiert und das Saphirglas oben und unten ändern sich nicht von einer Welt zur anderen. Alles andere wird je nach Terrain entschieden.
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Universum
Woher es kommtDer Motorsport ist das Ursprungsuniversum der Manufaktur. B.R.M entwirft seine Uhren, wie man ein mechanisches Bauteil entwirft: Das Vokabular des Motors, der Bremsscheibe und der Verschraubung wird direkt übernommen und dann in Magny-en-Vexin bearbeitet.
Was es an der Uhr verändert Das Zifferblatt liest sich wie ein Bordinstrument: voll oder vollständig skelettiert, um das arbeitende Kaliber sichtbar zu machen. Karbon, Titan und PVD-schwarz behandelter Edelstahl dominieren. Es ist die umfangreichste Familie des Katalogs, von 25 bis 48 mm, mit 44 mm an der Spitze.
Als Langstreckenpilot ist die Zeit entscheidend. Die Uhren von B.R.M symbolisieren Präzision und Innovation – wesentliche Werte auf der Rennstrecke und in meinem Alltag.Gillian HenrionLangstreckenfahrer in der Ligier European Series
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Universum
Woher es kommt Von den Art Cars: Rennwagen, die Künstlern anvertraut wurden, und von der Pop-Art, die sie berühmt gemacht hat. Die Manufaktur hat daraus eine Kollektion abgeleitet, die die Farbe beansprucht, statt sie zu dosieren.
Was sich an der Uhr ändert Das Zifferblatt wird zu einer lackierten Fläche. Der Lack lagert sich auch auf dem Rehaut ab, Punkt für Punkt und ohne gewollte Ordnung; die sichtbaren Federn, die Nähte und die Löcher des Armbands wechseln von einem Stück zum anderen den Farbton. Jedes Modell wird in limitierter Serie hergestellt, vom 32 mm bis zum 50 mm.
Wir beide haben uns in die Kollektion Art Car verliebt. Die lebendigen Farben dieser Uhren spiegeln unsere Persönlichkeiten hervorragend wider.Mike und Michelle Brewer
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Universum
Woher es kommtDas Meer und die Provence. Das Zifferblatt trägt die Namen der vier Winde, die dort wehen: Tramontane im Norden, Levant im Osten, Marin im Süden, Ponant im Westen. Eine Borduhr, ablesbar sowohl in der Sonne als auch in der Gischt.
Was es an der Uhr verändert Ein sonnengestrahltes blaues Zifferblatt, das von der Mitte ausstrahlt: Das Blau gewinnt an Tiefe und bewegt sich mit dem Licht. Nur zwei Durchmesser, 34 und 44 mm, aus poliertem oder PVD-schwarz, braun oder blau behandeltem Edelstahl. Wasserdichtigkeit 100 Meter für die gesamte Kollektion.
Mein sportlicher Werdegang ist eine Abfolge von Momenten, in denen es galt, durchzuhalten, Instinkt zu haben und bei meinen Entscheidungen präzise zu sein. In B.R.M habe ich diese Werte wiedergefunden.Erwan Le GoffBerufsskipper
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Universum
Woher es kommt Die Armaturenbretter von Flugzeugen. Schwarze, graduierte Instrumente, gezeichnet, um auf einen Blick abgelesen zu werden: Das ist das Vorbild, dem diese Familie folgt, die jüngste und kürzeste der fünf.
Was sich an der Uhr ändert Drei automatische Uhren, alle monochrom schwarz, in 34 und 44 mm. Das Zifferblatt ist voll und die Graduierung bildet das Wesentliche der Gestaltung, ohne Farbe, die das Auge ablenkt: Aero-2 Elevation, Aero-6 Tailplane, Aero-8 ChronoHorizon.
Die Widerstandsfähigkeit gegen positive und negative G-Kräfte ist entscheidend. B.R.M bietet mir eine Uhr, die diesen Anforderungen gerecht wird, was für meinen Beruf wesentlich ist.Loïc LovicourtPilot des französischen Kunstflugteams
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Universum
Woher es kommt Der Parcours. Ein Schwung sendet einen trockenen Stoß ins Handgelenk, wiederholt von einem Loch zum anderen: Das ist die Beanspruchung, die diese Familie vor jeder stilistischen Überlegung behandelt.
Was es an der Uhr verändert Die Unruh ist in Full-Floating montiert — eine selbstregulierende Schwungmasse und sechs Stoßdämpfer, die den Schock absorbieren. Das System Shock Absorbers ist in den 81 Referenzen verbaut. Zwei Größen, GF6 in 44 mm und GF7 in 38 mm, aus poliertem Edelstahl, PVD schwarz oder Karbon, volles Zifferblatt oder skelettiert.
Golf verlangt, ebenso wie die Uhrmacherkunst, die perfekte Beherrschung jedes Details. Jeder Schwung muss präzise sein, jede Bewegung kalkuliert, genau wie der Mechanismus einer Uhr.DamienBerufsgolfer
Und wenn keines ausreicht
Die fünf Universen kreuzen sich im Katalog. Sie können auch von einem nackten Modell ausgehen und jedes Element wählen, dann den Gehäuseboden oder die Schwungmasse gravieren lassen. Eine gravierte Uhr wird weder zurückgenommen noch umgetauscht.
Auf der Rotormasse oder dem Gehäuseboden.
Versand mit Sendungsverfolgung in Frankreich und international.
Zusätzlich zur gesetzlichen Gewährleistung.
