Chronographe B.R.M à mouvement squeletté posé sur une roche sombre, sous un ciel étoilé

Les univers

Cinq familles, un seul atelier

Racing, Art Car, Boat Master, Aéro, Golf. Ce sont des familles esthétiques, nées de ce qui inspire la maison depuis 1986. Le boîtier rond taillé dans la masse, le cercle d'emboîtage monté sur amortisseurs et le verre saphir dessus et dessous ne changent pas d'un univers à l'autre. Tout le reste se décide selon le terrain.

Pilote casqué installé dans le baquet d'une monoplace de course

01

Univers

Racing

D'où il vientLe sport automobile est l'univers d'origine de la maison. B.R.M dessine ses montres comme on dessine une pièce mécanique : le vocabulaire du moteur, du disque de frein et de la visserie est repris tel quel, puis usiné à Magny-en-Vexin.

Ce qu'il change à la montreLe cadran se lit comme un instrument de bord : plein, ou entièrement squeletté pour laisser voir le calibre travailler. Le carbone, le titane et l'inox traité PVD noir dominent. C'est la famille la plus large du catalogue, de 25 à 48 mm, avec le 44 mm en tête.

  • 241 références
  • 25 à 48 mm
  • Cadran plein ou squelette
Boîtier en forme de piston
Usiné dans la masse et rainuré : l'impression d'avoir un moteur au poignet.
Chiffres 12, 4 et 8
À contre-courant des conventions horlogères, la disposition rappelle les numéros des véhicules de compétition.
Zone rouge
Comme sur un compteur de tours : la limite est dessinée sur le cadran.
Cornes rapportées et vissées
Usinées séparément puis vissées au boîtier — c'est ce qui permet de mêler les matériaux.
Voir les montres Racing
En tant que pilote d'endurance, le temps est crucial. Les montres B.R.M symbolisent la précision et l'innovation, valeurs essentielles sur la piste et dans ma vie quotidienne.
Gillian HenrionPilote d'endurance en Ligier European Series
Chronographe B.R.M Art Car à cadran multicolore, posé devant un mur peint de bandes de couleur

02

Univers

Art Car

D'où il vientDes art cars : des voitures de course confiées à des artistes, et du pop art qui les a rendues célèbres. La maison en a tiré une collection qui revendique la couleur plutôt que de la doser.

Ce qu'il change à la montreLe cadran devient une surface peinte. La laque se dépose aussi sur le réhaut, point par point et sans ordre voulu ; les ressorts apparents, les coutures et les trous du bracelet changent de teinte d'une pièce à l'autre. Chaque modèle est produit en série limitée, du 32 mm au 50 mm.

  • 9 références
  • Séries limitées
  • 32 à 50 mm
Cadran imprimé à la manufacture
Créé et imprimé en interne sur des machines à impression UV.
Laque déposée à la main
Boîtier, ressorts, couronne : chaque teinte est appliquée à la main. La laque effet miroir brille, l'impression par projection d'encre reste satinée.
Lunette à points laqués
Ornée de points de couleur laqués un à un ; les nuances varient d'une montre à l'autre.
Bracelet cousu main
Un fil de couleur différente et un nœud à chaque point de piqûre.
Voir les montres Art Car
Nous avons tous les deux eu un coup de cœur pour la collection Art Car. Les couleurs vibrantes de ces montres reflètent à merveille nos personnalités.
Mike et Michelle Brewer
Voilier vu du ciel sur une mer bleue profonde

03

Univers

Boat Master

D'où il vientLa mer, et la Provence. Le cadran porte le nom des quatre vents qui y soufflent : Tramontane au nord, Levant à l'est, Marin au sud, Ponant à l'ouest. Une montre de bord, lisible au soleil comme sous l'embrun.

Ce qu'il change à la montreUn cadran bleu soleillé, rayonnant depuis le centre : le bleu y prend de la profondeur et bouge avec la lumière. Deux diamètres seulement, 34 et 44 mm, en inox poli ou traité PVD noir, marron ou bleu. Étanchéité 100 mètres sur toute la collection.

  • 21 références
  • 34 et 44 mm
  • Cadran bleu soleillé
Vents marins aux points cardinaux
La Tramontane à 12 h, le Levant à 3 h, le Marin à 6 h, le Ponant à 9 h : les vents de Provence, inscrits sur le cadran.
Aiguilles bateau
Inspirées des transmetteurs d'ordre, en laiton, pointes revêtues de Super-LumiNova®.
Couronne déportée à 4 heures
Moins d'encombrement sur le poignet, moins de frottements à la manœuvre.
Bracelet Hypalon®
Le matériau des combinaisons de plongée : insensible à l'humidité, aux températures extrêmes et aux UV.
Voir les montres Boat Master
Mon parcours sportif est une succession de moments où il a fallu persévérer, avoir de l'instinct et être précis dans mes choix. À travers B.R.M, j'ai retrouvé ces valeurs.
Erwan Le GoffSkipper professionnel
Planche de bord d'avion : compteurs ronds gradués sur fond noir

04

Univers

Aéro

D'où il vientLes tableaux de bord d'avion. Des instruments noirs, gradués, dessinés pour être lus d'un regard : c'est le modèle que suit cette famille, la plus récente et la plus courte des cinq.

Ce qu'il change à la montreTrois montres automatiques, toutes monochromes noires, en 34 et 44 mm. Le cadran est plein et la graduation fait l'essentiel du dessin, sans couleur pour distraire l'œil : Aero-2 Elevation, Aero-6 Tailplane, Aero-8 ChronoHorizon.

  • 3 références
  • Monochrome noir
  • 34 et 44 mm
Cadran gyroscope
Un cadran plein noir, minuterie discrète en chiffres blancs imprimés sur verre saphir ; à 3 h et 9 h, des index rappellent l'indicateur de virage.
Aiguilles aviateur
Le dessin des aiguilles Cockpit, repris des instruments de vol.
Bande de marquage réfléchissante
Une bande jaune conduit le regard vers le dato, comme les marquages au sol guident les équipages.
Bracelet en cuir cousu main
Une simple piqûre blanche, boucle noire : le clin d'œil aux vestes d'aviateur.
Voir les montres Aéro
La résistance aux forces G+ et G− est cruciale. B.R.M m'offre une montre conçue pour répondre à ces exigences, ce qui est essentiel pour mon métier.
Loïc LovicourtPilote de l'équipe de France de voltige aérienne
Green de golf au crépuscule, drapeau planté à contre-jour

05

Univers

Golf

D'où il vientLe parcours. Un swing envoie dans le poignet une secousse sèche, répétée d'un trou à l'autre : c'est la contrainte que cette famille traite avant toute considération de style.

Ce qu'il change à la montreLe balancier est monté en full-floating — une masse autorégulante et six amortisseurs qui absorbent le choc. Le système Shock Absorbers équipe les 81 références. Deux tailles, GF6 en 44 mm et GF7 en 38 mm, en inox poli, PVD noir ou carbone, cadran plein ou squelette.

  • 81 références
  • GF6 · 44 mm — GF7 · 38 mm
  • Balancier full-floating
Cadran alvéolé
Développé pour cette seule collection : il reproduit la structure de surface d'une balle de golf.
Couronne à gauche, en céramique
Placée à gauche pour laisser le poignet libre au swing, en céramique blanche finement alvéolée.
Chiffres laqués sur le réhaut
Gravés puis laqués à la main : une touche de couleur qui facilite la lecture sur le parcours.
Trois amortisseurs et trois vérins
Le mouvement automatique est monté dessus : l'absorption des chocs est complète, on joue sans retirer la montre.
Voir les montres Golf
Le golf, tout comme l'horlogerie, demande une maîtrise parfaite de chaque détail. Chaque swing doit être précis, chaque mouvement calculé, tout comme le mécanisme d'une montre.
DamienGolfeur professionnel
RacingArt CarBoat MasterAéroGolf RacingArt CarBoat MasterAéroGolf RacingArt CarBoat MasterAéroGolf

Et si aucun ne suffit

Composez la vôtre

Les cinq univers se croisent au catalogue. Vous pouvez aussi partir d'un modèle nu et choisir chaque élément, puis faire graver le fond du boîtier ou la masse oscillante. Une montre gravée n'est ni reprise ni échangée.

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