V12-46-SA Dylan Medler

V12

V12-46-SA Dylan Medler

Referencia V12-46-SA-Medler

15 240 €Precio con IVA

Manufactura francesa, Magny-en-Vexin.

Entrega asegurada y con seguimiento, Francia e internacional.

Grabado posible en el fondo de la caja o en la masa oscilante. Un reloj grabado no se acepta ni se cambia.

Tipo de caja
Redondo tallado en el bloque
Diámetro de caja
46 mm
Material de la caja
Acero inoxidable, titanio, acero inoxidable
Asas
Bronce
Corona
Acero inoxidable PVD negro y laca multicolor
Sistema Shock Absorbers
Cristal superior e inferior (fondo y bisel)
Zafiro
Tornillería específica
Acero inoxidable extrafino
Peso
110g
Tipo de corona
atornillada
Cerco de encajonado
montado sobre amortiguadores
Estanqueidad
100 metros
Ancho entre asas
22x19 mm
Esfera
Macizo
Color de la esfera
Carbono
Color de las calcomanías
Multicolor
Agujas
perforadas grises con punta recubierta de Superluminova®
Funciones cronógrafo
Cronógrafo 60 segundos, contador 30 minutos y 12 horas
Corrector de fecha
à 10h
Pulsador a las 2h
arranque / parada del cronógrafo
Pulsador a las 4h
puesta a cero del cronógrafo
Movimiento
Calibre Valjoux esqueletizado por BRM
Calibre
redondo de cuerda automática
Alternancias por hora
28800
Rubíes
27
Espesor del movimiento
7,90 mm
Dispositivo
parada de segundos
Tipo de volante
antichoque
Reserva de marcha
46h
Función fecha
Color de los muelles
Rojo
Color de los orificios
Amarillo
Hebilla
hebilla de aguja aligerada en acero inoxidable PVD negro mecanizada en la masa compuesta de 9 piezas
Dimensiones del estuche
24 x 16 x 9 cm
Color
negro
Interior
ante gris
Garantía de nuestros relojes
3 años
Universo
Racing

La tecnología que equipa este reloj

Shock Absorbers

Seis muelles helicoidales de acero — tres en la cara frontal, tres en la cara posterior — rodean el movimiento y lo aíslan mecánicamente de la carrura. El calibre ya no descansa sobre la caja: flota en ella.

Un reloj automático no se lleva en pista: es un dogma relojero. Las vibraciones de un volante, de una raqueta, de una acrobacia aérea saturan un calibre en pocos minutos; desalinean los pivotes, fatigan el volante y arruinan la precisión. B.R.M Chronographes rechazó este dogma en 2014.

Cuando un choque golpea la caja, la energía se dirige a los resortes antes de alcanzar el movimiento. En la esfera, los tres amortiguadores de la parte frontal permanecen visibles: son la firma de la innovación, y su prueba a la vista.

6muelles
120°de diferencia
2014desde
5 000+relojes equipados

Sistema y modelos depositados en el INPI.

Comprender el mecanismo
Macro de un resorte amortiguador atravesando la esfera
Un muelle de espiral frontal, a través de la esfera.

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Grabado bajo pedido

Sobre la masa oscilante o el cristal de fondo.

Entrega asegurada

Envío con seguimiento, en Francia y a nivel internacional.

Garantía 3 años

Además de la garantía legal de conformidad.