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DOS BISELES SUJETOS POR UN ESTRIBO
Sus dos biseles microperforados en acero inoxidable 316L revestidos de PVD negro están sujetos por un estribo de cuatro pistones que hace las veces de protector de corona. La tornillería fabricada por B.R.M Chronographes aporta también un toque racing a este guardatiempo único en el universo de la relojería. La correa de piel perforada refuerza el estilo deportivo de este reloj de lujo, está inspirada en los guantes que llevaban los pilotos de los automóviles Vintage y permite que la piel respire.
Destacado
La DDF6-46 Full Black mantiene su opción hasta el final: esfera esqueletizada negra, agujas negras, asas, corona y hebilla en acero inoxidable PVD negro. La más cara de la serie, a 6 580 €.
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Los trece DDF6-46 comparten la misma caja: 46 mm, titanio y disco de freno en acero inoxidable PVD negro, 74 gramos, entrecornio de 22 × 19 mm, reserva de marcha 38 horas. Se diferencian en la esfera. Seis esferas macizas, calibre ETA 2824-2 con ventanilla de fecha: cinco a 3 920 €, el Nürburgring y su esfera de carbono a 4 590 €. Siete esferas esqueletizadas, el mismo calibre esqueletizado por B.R.M y sin fecha: seis a 5 240 €, el Full Black —asas, corona y hebilla en acero inoxidable PVD negro— a 6 580 €. Caja mecanizada en la masa y reloj ensamblado a mano en Magny-en-Vexin, hebilla ardillon de nueve piezas incluida. Cristal de zafiro arriba y abajo, resistencia al agua 100 metros, garantía tres años además de la garantía legal de conformidad.
Sobre la masa oscilante o el cristal de fondo.
Envío con seguimiento, en Francia y a nivel internacional.
Además de la garantía legal de conformidad.
