V6-44-SLB Michelin

V6

V6-44-SLB Michelin

Referencia V6-44-SLB Michelin

5 300 €Precio con IVA

Manufactura francesa, Magny-en-Vexin.

Entrega asegurada y con seguimiento, Francia e internacional.

Grabado posible en el fondo de la caja o en la masa oscilante. Un reloj grabado no se acepta ni se cambia.

Tipo de caja
Redondo tallado en el bloque
Diámetro de caja
44 mm
Material de la caja
Acero inoxidable cepillado PVD negro
Asas
Acinox 18/8 surfin
Corona
Acero inoxidable PVD negro con grabado neumático M Michelin, grabado serie limitada
Protector de corona
Acero inoxidable pulido
Cristal superior e inferior (fondo y bisel)
Zafiro
Tornillería específica
Acero inoxidable extrafino
Peso
79g
Tipo de corona
atornillada
Cerco de encajonado
montado sobre amortiguadores
Estanqueidad
100 metros
Ancho entre asas
22x19 mm
Esfera
Esqueletizado
Color de la esfera
Negro con huella neumático Michelin
Agujas
perforadas blancas con punta recubierta de Superluminova®
Movimiento
Calibre SP024 Esqueletizado
Calibre
redondo de cuerda automática
Alternancias por hora
28800
Rubíes
24
Espesor del movimiento
4,60 mm
Dispositivo
parada de segundos
Tipo de volante
antichoque
Reserva de marcha
38h
Función fecha
No
Material
Caucho
Hebilla
hebilla de aguja aligerada en acero inoxidable mecanizada en la masa compuesta de 9 piezas
Dimensiones del estuche
24 x 16 x 9 cm
Color
negro
Interior
ante gris
Garantía de nuestros relojes
3 años
Universo
Racing

La tecnología que equipa este reloj

Shock Absorbers

Seis muelles helicoidales de acero — tres en la cara frontal, tres en la cara posterior — rodean el movimiento y lo aíslan mecánicamente de la carrura. El calibre ya no descansa sobre la caja: flota en ella.

Un reloj automático no se lleva en pista: es un dogma relojero. Las vibraciones de un volante, de una raqueta, de una acrobacia aérea saturan un calibre en pocos minutos; desalinean los pivotes, fatigan el volante y arruinan la precisión. B.R.M Chronographes rechazó este dogma en 2014.

Cuando un choque golpea la caja, la energía se dirige a los resortes antes de alcanzar el movimiento. En la esfera, los tres amortiguadores de la parte frontal permanecen visibles: son la firma de la innovación, y su prueba a la vista.

6muelles
120°de diferencia
2014desde
5 000+relojes equipados

Sistema y modelos depositados en el INPI.

Comprender el mecanismo
Macro de un resorte amortiguador atravesando la esfera
Un muelle de espiral frontal, a través de la esfera.

También por descubrir

V6-44-SA Cercolor Esqueleto Naranja
V6 V6-44-SA Cercolor Esqueleto Naranja 44 mm · Titanio y tratamiento cerámico naranja, damier gris 6 580 €
V6-44-SLB Ligier
V6 V6-44-SLB Ligier 44 mm · Titanio y tratamiento cerámico azul, damier gris 5 700 €
V6-44-SA Cercolor Rojo
V6 V6-44-SA Cercolor Rojo 44 mm · Titanio y tratamiento cerámico rojo, damier gris 5 250 €
V6-44-SA ColorDrive Azul
V6 V6-44-SA ColorDrive Azul 44 mm · Titanio y tratamiento cerámico azul, damier gris 5 900 €
V6-44-SA Esqueleto Amarillo
V6 V6-44-SA Esqueleto Amarillo 44 mm · Acero inoxidable cepillado 5 280 €
V6-44-SA-SQ-5N Carbono
V6 V6-44-SA-SQ-5N Carbono 44 mm · Acero inoxidable PVD negro 6 950 €
V6-44-SA Cercolor Esqueleto Azul
V6 V6-44-SA Cercolor Esqueleto Azul 44 mm · Titanio y tratamiento cerámico azul, damier gris 6 580 €
V6-44-SA Cercolor Esqueleto Verde
V6 V6-44-SA Cercolor Esqueleto Verde 44 mm · Titanio y tratamiento cerámico verde, damier gris 6 580 €
V6-44-SLB Michelin V6-44-SLB Michelin
5 300 € Añadir a la cesta

Encuentre el distribuidor más cercano

Encontrar un distribuidor

Grabado bajo pedido

Sobre la masa oscilante o el cristal de fondo.

Entrega asegurada

Envío con seguimiento, en Francia y a nivel internacional.

Garantía 3 años

Además de la garantía legal de conformidad.