De V-Twin

Een motorfietstweecilinder van voren gezien, met de tijd in de V.

Twee open cilinders in V, met de wijzerplaat ertussen geplaatst. De vinnen zijn één voor één gedraaid, geborsteld en afgewerkt in twee tinten; de cilinderkoppen ontvangen gelakte tuimelaarsdeksels, en de uitlaatspruitstukken, schuin afgesneden, lopen naar achteren.

Twee opengewerkte armen in X — de geometrie van de motorsteunen van een motorkader — verbinden de lunette met de sokkel, die over zijn gehele lengte is geaccentueerd met een gekleurde bies. Het genummerde embleem, gelakt in de tint van de klok, wordt onder de lunette geplaatst.