Der V-Twin

Ein Motorrad-Zweizylinder von vorne betrachtet, die Uhrzeit im V.

Zwei offene Zylinder in V-Form, und das Zifferblatt zwischen ihnen. Die Kühlrippen sind einzeln gedreht, satiniert und in zwei Farbtönen bearbeitet; die Zylinderköpfe erhalten lackierte Kipphebel-Abdeckungen, und die schräg geschnittenen Auspuffkrümmer führen nach hinten.

Zwei durchbrochene Arme in X-Form — die Geometrie der Motorhalterungen eines Motorradrahmens — verbinden die Lünette mit dem Sockel, der auf seiner ganzen Länge von einem farbigen Rand betont wird. Das nummerierte Schild, in der Farbe der Uhr lackiert, wird unter der Lünette angebracht.