B.R.M CHRONOGRAPHES x LOIC LOVICOURT

B.R.M Chronographes neemt de vlucht en ondergaat de G-krachten met Loic Lovicourt

B.R.M Chronographes sluit zich aan bij Loic Lovicourt, getalenteerd kunstvlieger.

De wereld van de luchtvaart en die van mechanische precisie ontmoeten elkaar in een enthousiasmerend partnerschap tussen B.R.M Chronographes en Loic Lovicourt, ervaren kunstvlieger. Loic, tevens hoger technicus van de burgerluchtvaart en luchtverkeersleider, telt 950 vlieguren. Maar het is in de lucht dat zijn vakmanschap zich ten volle uit: instructeur sinds 2018, federaal trainer en topsporter sinds 2014, beoefent hij het kunstvliegen sinds 2006.

Loic Lovicourt is al vele jaren actief in de wereld van het kunstvliegen. Hij vertegenwoordigde Frankrijk met trots van 2014 tot 2017 in de categorie Advanced, en bleef vervolgens schitteren in Unlimited in 2018, 2019, 2020, 2021 en, meest recentelijk, in 2023. Tot zijn opmerkelijke resultaten behoren een 3e plaats bij de Open de France Unlimited 2023 en een 7e plaats bij de Europese kampioenschappen Unlimited in hetzelfde jaar. Loic is duidelijk een getalenteerd piloot, vastbesloten de grenzen van de prestaties in het kunstvliegen te verleggen.

Naast zijn luchtvaartprestaties is Loic Lovicourt, afkomstig uit Cherbourg, ook een trotse ambassadeur van de Franse luchtvaart. Hij ontdekte zijn passie voor het vliegen en kunstvliegen tijdens zijn verblijf op het eiland La Réunion. Sindsdien heeft hij de treden van de competitie beklommen tot het hoogste niveau en neemt hij deel aan internationale wedstrijden. Zijn beroep als luchtverkeersleider stelt hem in staat dagelijks in contact te blijven met zijn passie.

Wij hebben onlangs de gelegenheid gehad om drie vragen te stellen aan Loic Lovicourt over zijn partnerschap met B.R.M Chronographes:

Loic, kunt u ons vertellen over de parallellen die u ziet tussen precisiehorlogerie en kunstvliegen?

Loic Lovicourt: « De parallellen tussen precisiehorlogerie en kunstvliegen zijn fascinerend. Beide domeinen vereisen absolute beheersing van de tijd en extreme precisie. Bij het kunstvliegen moet elke manoeuvre met onberispelijke timing worden uitgevoerd: dat is ons grootste gemeenschappelijke punt. De weerstand
tegen positieve en negatieve versnellingen is bovendien essentieel, net als de betrouwbaarheid van een horloge onder extreme omstandigheden. B.R.M Chronographes levert mij een horloge dat ontworpen is om aan deze eisen te voldoen, wat onmisbaar is in mijn praktijk. »

Had u bezorgdheden over het dragen van uw horloge tijdens de vlucht, en over het vermogen ervan om de extreme krachten tijdens het kunstvliegen te weerstaan?

Loic Lovicourt: « In het begin aarzelde ik om een horloge te dragen tijdens kunstvluchten, vooral na eerdere weinig overtuigende ervaringen. De G-krachten die wij ondergaan kunnen intens zijn, en de meeste horloges zijn daar gewoonweg niet
voor gemaakt. Maar dankzij de robuuste veren en de "Shock Absorber"-technologie van B.R.M Chronographes heb ik volledig vertrouwen. Mijn B.R.M AERO-6 weerstaat moeiteloos de zware belastingen van het kunstvliegen, en dat is een ware troef. »

Wat zijn uw verwachtingen en doelstellingen in dit partnerschap met B.R.M Chronographes?

Loic Lovicourt: « Mijn doel is bij te dragen aan de bevordering van uitmuntendheid in het kunstvliegen en de uitzonderlijke kwaliteit van de in Frankrijk vervaardigde horloges van B.R.M Chronographes onder de aandacht te brengen. Als ambassadeur ben ik er trots op een Frans merk te
vertegenwoordigen dat mijn passie voor precisie deelt. Ik hoop ook andere piloten en luchtvaartliefhebbers te inspireren om altijd hoger te mikken. Met B.R.M aan mijn zijde kijk ik ernaar uit de grenzen van het kunstvliegen te blijven verleggen en samen nieuwe perspectieven te verkennen. »

B.R.M Chronographes is er trots op Loic Lovicourt te begeleiden bij zijn volgende luchtvaartprestaties, verenigd door eenzelfde passie voor mechanische precisie.

Dit partnerschap belooft mooie momenten, zowel in de wereld van het kunstvliegen als in die van de mooie horlogerie, en laat misschien zelfs een toekomstige luchtvaartcollectie vermoeden.