Racing · Collectie

Martini Racing De livrei, aan de pols

Lichtblauw, donkerblauw, rood: drie kleuren die men herkent nog vóór men een naam leest. Op deze chronografen doorkruisen zij de wijzerplaat, accentueren zij de kroon en doorboren zij de band. Negen horloges, elk in genummerde serie.

9Genummerde horloges
25–100Stuks per model
44–45 mmKasten
2Automatische calibres
3Livreikleuren

De livrei

Drie kleuren, één code

Sinds het begin van de jaren 1970 hebben de lichtblauwe, donkerblauwe en rode banden van Martini Racing gereden in endurance, in Formule 1 en in rally. Weinig versieringen worden zo snel herkend: één blik volstaat, nog vóór men een naam leest.

Op de horloges van de collectie heeft elk van de drie kleuren zijn plaats.

Lichtblauw

De geperforeerde wijzers van de V6-44-SA, het lakwerk van de horens en van de kroon van de V6-44-SA Damier, het stiksel van de banden.

Donkerblauw

De blauwe Martini-wijzerplaat van de V8-44, de wijzers van de V12-44 Martini Racing 01 en BT12-45, de banden met gaten.

Rood

De veren van de schokdempers, zichtbaar op de V6-44-SA, de lakstreep van de kroon van de BT12-45, de gaten van de banden.

Blauwe wijzerplaat in Martini Racing-livrei in close-up: lichtblauwe en rode banden, nummer 12 in zijn witte pastille, hemelsblauwe geperforeerde wijzers

De wijzerplaat

De band doorkruist de wijzerplaat

Op de wijzerplaten van de collectie volstaat de kleurstelling niet met een logo. De banden lopen van kant tot kant, de naam Martini is onder twaalf uur te lezen, en de cijfers zijn geplaatst in witte pastilles, als startnummers.

  • Volle of skelet wijzerplaten: vier van de negen horloges laten hun uurwerk zien.
  • Geperforeerde wijzers, punten bedekt met Superluminova®.
  • Saffierglas boven- en onderzijde, waterdichtheid 100 meter.
V6-44-SA-SQ Damier Martini Racing aan de pols: kast met dambordpatroon, blauwe band met rode gaten

Het dambord

De finishvlag, op de kast

De V6-44-SA Damier dragen een kast in geborsteld zwart PVD roestvrij staal met dambordpatroon, gemonteerd op het Shock Absorbers-systeem: de inzetkrans rust op schokdempers, en hun veren zijn rood.

Binnenin bevindt zich het kaliber ETA 2824-2 geskeletoniseerd door B.R.M, automatisch, 38 uur gangreserve. De band is in Alcantara® met gaten.

Honderd stuks voor de V6-44-SA Damier, vijftig voor zijn skeletversie.

V8-44 Martini Racing geplaatst op een lint met lichtblauwe, donkerblauwe en rode banden

De chronograaf

V8-44, de laatst verschenen

Kast in gepolijst roestvrij staal en zwart PVD, blauwe Martini-wijzerplaat met witte appliques, en het calibre Valjoux 7753: een automatische chronograaf, met datum en 46 uur gangreserve. Twee versies, volle wijzerplaat of skelet, elk beperkt tot vijftig stuks.

  • Chronograaf 60 seconden, tellers 30 minuten en 12 uur.
  • Drukker om 2 uur voor start en stop, om 4 uur voor nulstelling.
  • Geschroefde kroon, inzetkrans gemonteerd op schokdempers.

Op het circuit, aan de pols

Een kleurstelling geboren op de circuits

Op een motorkap aan de rand van het circuit, of geplaatst op een tafel voor een houten uithangbord: de kleurstelling is overal herkenbaar en wordt elke dag gedragen.

Helm van een piloot en B.R.M-chronograaf geplaatst op de motorkap van een racewagen in Martini Racing-livrei
B.R.M-horloge met Martini Racing-wijzerplaat geplaatst op een tafel, voor een houten Martini-uithangbord
B.R.M-horloge met Martini Racing-wijzerplaat en witte band, geplaatst op een tafel

De collectie

De stukken

Negen genummerde horloges, van 25 tot 100 exemplaren afhankelijk van het model: V6-44-SA met schokdempers, V8-44, V12-44 en BT12-45 chronografen. Beweeg over een stuk om zijn livrei over de hele pagina te zien.

Het Stuur PV-300 van Clock Machines in Martini Racing-livrei: donkerblauwe velg, lichtblauwe opengewerkte spaken, wijzerplaat met drie strepen

Clock Machines · De klok

De livrei, als klok Le Volant PV-300 Martini Racing

De livrei houdt niet op bij de pols. Het Stuur, een van de uit één stuk gefreesde klokken van Clock Machines, draagt haar over de hele omtrek van de velg: de drie strepen komen samen in de naaf en lopen door tot op de voet.

Ze wordt in het atelier aangebracht op de gefreesde onderdelen, vóór de montage: velg, spaken, voet en wijzerplaat krijgen dezelfde streep, uitgelijnd van het ene element naar het andere. Achteraf wordt niets toegevoegd.

PV-300Model
100Genummerde exemplaren
34 × 45 cmHoogte × breedte
5 600 €Verkoopprijs
  • Uit één stuk gefreesd aluminium, geassembleerd in ons atelier in Frankrijk.
  • Uiterst nauwkeurig kwartsuurwerk.
  • Tien jaar garantie, behalve bij stoten en breuk.

Livrei onder licentie: de verkoop blijft onderworpen aan de instemming van de partner.

In detail

De livrei van dichtbij

De klok Het Stuur Martini Racing op een bureau
Op een bureau: 34 centimeter hoog, 45 breed.
Lichtblauwe, donkerblauwe en rode strepen over de wijzerplaat, onder de geperforeerde wijzers
De drie strepen lopen over de wijzerplaat, onder de geperforeerde wijzers.
Close-up van de blauwe wijzerplaat: de 12 in zijn witte cirkel, de strepen van de livrei, de geschroefde lunette
De wijzerplaat herhaalt de strepen in miniatuur, rond een geschroefde lunette.
Het genummerde plaatje 003/100, bovenaan de velg geschroefd
Het genummerde plaatje, bovenaan de velg: één exemplaar op honderd.
Het opschrift MARTINI op de aluminium lunette
Martini, bovenaan de lunette.
Het opschrift RACING op de aluminium lunette
Racing, onderaan.
Een lichtblauwe opengewerkte spaak, op de blauwe voet geschroefd
De opengewerkte spaken, op de voet geschroefd.

Genummerde series

Van 25 tot 100 stuks afhankelijk van het model. Elk horloge wordt met de hand geassembleerd in onze manufacture te Magny-en-Vexin en geniet drie jaar garantie.

De fiche bekijken

Vind de dichtstbijzijnde wederverkoper bij u

Een wederverkoper vinden