Racing · Colección

Martini Racing La decoración, en la muñeca

Azul claro, azul oscuro, rojo: tres colores que se reconocen antes incluso de leer un nombre. En estos cronógrafos, atraviesan la esfera, subrayan la corona y perforan la correa. Nueve relojes, cada uno en serie numerada.

9Relojes numerados
25–100Piezas por modelo
44–45 mmCajas
2Calibres automáticos
3Colores de decoración

La decoración

Tres colores, un código

Desde principios de los años 1970, las bandas azul claro, azul oscuro y roja de Martini Racing han competido en resistencia, en Fórmula 1 y en rally. Pocas decoraciones se reconocen tan rápido: basta una mirada, antes incluso de leer un nombre.

En los relojes de la colección, cada uno de los tres colores tiene su lugar.

Azul claro

Las agujas perforadas de los V6-44-SA, la laca de las asas y de la corona de los V6-44-SA Damier, las costuras de las correas.

Azul oscuro

La esfera azul Martini del V8-44, las agujas de los V12-44 Martini Racing 01 y BT12-45, las correas perforadas.

Rojo

Los muelles de los amortiguadores, visibles en los V6-44-SA, el trazo de laca de la corona del BT12-45, los orificios de las correas.

Esfera azul con la decoración Martini Racing en primer plano: bandas azul claro y roja, número 12 en su pastilla blanca, agujas perforadas azul cielo

La esfera

La banda atraviesa la esfera

En las esferas de la colección, la decoración no se limita a un logotipo. Las bandas pasan de un extremo a otro, el nombre Martini se lee bajo las doce, y las cifras están dispuestas en pastillas blancas, como números de carrera.

  • Esferas llenas o esqueleto: cuatro de los nueve relojes dejan ver su movimiento.
  • Agujas perforadas, puntas recubiertas de Superluminova®.
  • Cristal de zafiro por encima y por debajo, estanqueidad 100 metros.
V6-44-SA-SQ Damier Martini Racing en la muñeca: caja con dameros, correa azul con agujeros rojos

El damero

La bandera de meta, sobre la caja

Los V6-44-SA Damier llevan una caja de acero inoxidable cepillado PVD negro con damero, montada sobre el sistema Shock Absorbers: el bisel de encastre descansa sobre amortiguadores, y sus muelles son rojos.

En su interior, el calibre ETA 2824-2 esqueletizado por B.R.M, automático, 38 horas de reserva de marcha. La correa es de Alcantara® con agujeros.

Cien piezas para el V6-44-SA Damier, cincuenta para su versión esqueleto.

V8-44 Martini Racing posado sobre una cinta con bandas azul claro, azul oscuro y rojo

El cronógrafo

V8-44, la última en llegar

Caja de acero inoxidable pulido y PVD negro, esfera azul Martini con apliques blancos, y el calibre Valjoux 7753: un cronógrafo automático, con fecha y 46 horas de reserva de marcha. Dos versiones, esfera llena o esqueleto, cada una limitada a cincuenta piezas.

  • Cronógrafo 60 segundos, contadores 30 minutos y 12 horas.
  • Pulsador a las 2 h para la puesta en marcha y la parada, a las 4 h para la puesta a cero.
  • Corona atornillada, bisel de encastre montado sobre amortiguadores.

En la pista, en la muñeca

Una decoración nacida en los circuitos

Sobre un capó al borde de la pista, o posado sobre una mesa delante de un letrero de madera: la decoración se reconoce en todas partes, y se lleva todos los días.

Casco de piloto y cronógrafo B.R.M posados sobre el capó de un coche de carreras con la decoración Martini Racing
Reloj B.R.M con esfera Martini Racing posado sobre una mesa, ante un letrero Martini de madera
Reloj B.R.M con esfera Martini Racing y correa blanca, posado sobre una mesa

La colección

Las piezas

Nueve relojes numerados, de 25 a 100 ejemplares según el modelo: V6-44-SA con amortiguadores, V8-44, V12-44 y BT12-45 cronógrafos. Sitúe el cursor sobre una pieza para ver la decoración en toda la página.

El Volante PV-300 de Clock Machines con la librea Martini Racing: aro azul oscuro, radios calados azul claro, esfera de tres franjas

Clock Machines · El reloj de sobremesa

La librea, en reloj de sobremesa Le Volant PV-300 Martini Racing

La librea no se queda en la muñeca. El Volante, uno de los relojes Clock Machines mecanizados en bloque, la lleva por toda la circunferencia de su aro: las tres franjas se unen en el buje y bajan hasta la base.

Se aplica en el taller, sobre las piezas mecanizadas, antes del montaje: aro, radios, base y esfera reciben la misma franja, alineada de un elemento a otro. No se añade nada después.

PV-300Modelo
100Piezas numeradas
34 × 45 cmAlto × ancho
5 600 €Precio de venta
  • Aluminio mecanizado en bloque, montado en nuestro taller en Francia.
  • Movimiento de cuarzo de alta precisión.
  • Garantía de diez años, salvo golpes y roturas.

Librea bajo licencia: la venta queda sujeta al acuerdo del socio.

En detalle

La librea, de cerca

El reloj Volante Martini Racing sobre un escritorio
Sobre un escritorio: 34 centímetros de alto, 45 de ancho.
Las franjas azul claro, azul oscuro y roja atravesando la esfera, bajo las agujas perforadas
Las tres franjas atraviesan la esfera, bajo las agujas perforadas.
Primer plano de la esfera azul: el 12 en su círculo blanco, las franjas de la librea, el bisel atornillado
La esfera retoma las franjas en miniatura, alrededor de un bisel atornillado.
La placa numerada 003/100 atornillada en lo alto del aro
La placa numerada, en lo alto del aro: una pieza entre cien.
La inscripción MARTINI en el bisel de aluminio
Martini, en lo alto del bisel.
La inscripción RACING en el bisel de aluminio
Racing, abajo.
Un radio calado azul claro atornillado a la base azul
Los radios calados, atornillados a la base.

Series numeradas

De 25 a 100 piezas según el modelo. Cada reloj se ensambla a mano en nuestra manufactura de Magny-en-Vexin y está garantizado tres años.

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