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DUAS LUNETAS PRESAS POR UM ESTRIBO
As suas duas lunetas micro perfuradas em inox 316L revestidas de PVD preto são fixadas por um estribo de quatro pistões fazendo as vezes de protector de coroa. A parafusaria manufacturada pela B.R.M Chronographes confere também um toque racing a este guarda-tempo único no universo da relojoaria. A bracelete em couro perfurada reforça o estilo desportivo deste relógio de luxo, é inspirada nas luvas usadas pelos pilotos dos automóveis Vintage e permite que a pele respire.






Em destaque
O DDF6-46 Full Black mantém a sua opção até ao fim: mostrador esqueletizado preto, ponteiros pretos, presilhas, coroa e fivela em aço inoxidável PVD preto. O mais caro da série, a 6 580 €.
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Os treze DDF6-46 partilham a mesma caixa: 46 mm, titânio e disco de travão em inox PVD preto, 74 gramas, distância entre cornos de 22 × 19 mm, reserva de marcha 38 horas. Separam-se no mostrador. Seis mostradores cheios, calibre ETA 2824-2 com janela de data: cinco a 3 920 €, o Nürburgring e o seu mostrador carbono a 4 590 €. Sete mostradores esqueletizados, o mesmo calibre esqueletizado pela B.R.M e sem data: seis a 5 240 €, o Full Black — cornos, coroa e fivela em inox PVD preto — a 6 580 €. Caixa maquinada na massa e relógio montado à mão em Magny-en-Vexin, fivela de nove peças incluída. Vidro de safira em cima e em baixo, estanquidade 100 metros, garantia três anos além da garantia legal de conformidade.
Na massa oscilante ou no vidro de fundo.
Expedição com seguimento, em França e no estrangeiro.
Para além da garantia legal de conformidade.