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DEUX LUNETTES PINCÉES PAR UN ÉTRIER
Ses deux lunettes micro percées en inox 316L revêtues de PVD noir sont pincées par un étrier quatre pistons faisant office de protège-couronne. La visserie manufacturée par B.R.M Chronographes apporte elle aussi, une touche racing à ce garde-temps unique dans l’univers de l’horlogerie. Le bracelet en cuir à trous renforce le style sport de cette montre de luxe, il est inspiré des gants portés par les pilotes des voitures Vintage et permet à la peau de respirer.
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La DDF6-46 Full Black tient son parti pris jusqu'au bout : cadran squelette noir, aiguilles noires, cornes, couronne et boucle en inox PVD noir. La plus chère de la série, à 6 580 €.
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Les treize DDF6-46 partagent le même boîtier : 46 mm, titane et disque de frein en inox PVD noir, 74 grammes, entre-cornes de 22 × 19 mm, réserve de marche 38 heures. Elles se séparent sur le cadran. Six cadrans pleins, calibre ETA 2824-2 avec guichet de date : cinq à 3 920 €, la Nürburgring et son cadran carbone à 4 590 €. Sept cadrans squelettes, le même calibre squeletté par B.R.M et sans date : six à 5 240 €, la Full Black — cornes, couronne et boucle en inox PVD noir — à 6 580 €. Boîtier usiné dans la masse et montre assemblée à la main à Magny-en-Vexin, boucle ardillon de neuf pièces comprise. Verre saphir dessus et dessous, étanchéité 100 mètres, garantie trois ans en plus de la garantie légale de conformité.
Sur la masse oscillante ou le verre de fond.
Expédition suivie, en France et à l'international.
En plus de la garantie légale de conformité.
