V6-44-SA Azul Cielo

La tecnología que equipa este reloj

Shock Absorbers

Seis muelles helicoidales de acero — tres en la cara frontal, tres en la cara posterior — rodean el movimiento y lo aíslan mecánicamente de la carrura. El calibre ya no descansa sobre la caja: flota en ella.

Un reloj automático no se lleva en pista: es un dogma relojero. Las vibraciones de un volante, de una raqueta, de una acrobacia aérea saturan un calibre en pocos minutos; desalinean los pivotes, fatigan el volante y arruinan la precisión. B.R.M Chronographes rechazó este dogma en 2014.

Cuando un choque golpea la caja, la energía se dirige a los resortes antes de alcanzar el movimiento. En la esfera, los tres amortiguadores de la parte frontal permanecen visibles: son la firma de la innovación, y su prueba a la vista.

Sistema y modelos depositados en el INPI.

Comprender el mecanismo