Un disque de frein, un volant, un cardan, une monoplace. Les bijoux B.R.M reprennent les pièces de l’automobile et les usinent à l’échelle du poignet, dans le titane, sur les mêmes machines que les boîtiers de nos montres.
Voir les bijouxChaque famille part d’un organe de la voiture. On en garde le dessin, les perçages, la matière, et on le réduit jusqu’à ce qu’il tienne au poignet ou au bout d’un anneau. Rien de décoratif : ce sont des pièces, taillées comme telles.
Une monoplace miniature, carrosserie et quatre roues, montée sur un cordon.
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Un volant de course ramené au diamètre d’un poignet : jante polie, trois branches percées.
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Un disque de frein ventilé, percé de ses trous de refroidissement, tenu par un cordon.
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Le bracelet de cuir perforé et surpiqué, fermé par deux plaques usinées et gravées.
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Le cardan, pièce de transmission, réduit à un maillon usiné et monté sur cordon.
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Les mêmes pièces au bout d’un anneau : monoplace, pneu, cylindre de carbone.
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Le cordon se règle, la pièce reste. Les bijoux B.R.M se portent seuls, à plusieurs, ou à côté de la montre — c’est la même écriture, le même atelier.
Aucune pièce dans cette famille.
Les bijoux sont usinés dans le titane, dans la masse, sur les machines qui taillent les boîtiers ronds de nos chronographes. Mêmes fraises, mêmes finitions, mêmes mains. B.R.M est une manufacture française fondée en 1986 par Bernard Richards, labellisée Entreprise du Patrimoine Vivant.
Titane taillé dans la masse, à Magny-en-Vexin.
Expédition suivie, en France et à l’international.
Avec Pledg, de 90 € à 6 000 €, réponse immédiate.
