Golf

Relógio de golfe mecânico: porquê os Shock Absorbers

Seis molas para encaixar o swing: como a B.R.M protege um calibre automático no percurso.

Um swing de golfe impõe uma aceleração brutal seguida de um impacto seco, que o pulso transmite ao movimento. A B.R.M concebeu os seus relógios Golf, GF6 (44 mm) e GF7 (38 mm), em torno do sistema Shock Absorbers: seis molas helicoidais em aço, três à frente e três atrás, suspendem o calibre automático e absorvem o choque antes que este o atinja.

O problema de um relógio mecânico no percurso

As vibrações repetidas e os choques desalinham os pivôs, fatigam o balanceiro e prejudicam a precisão de um calibre mecânico. É por isso que se retira frequentemente o relógio automático antes de jogar.

O princípio: suspender o movimento

Em vez de fixar o calibre na caixa, a B.R.M fá-lo flutuar. Seis molas helicoidais em aço envolvem o movimento: três na face frontal, três na face traseira, espaçadas de 120° para que a absorção seja a mesma qualquer que seja a direção do choque. A caixa encaixa o impacto, as molas absorvem-no, o calibre permanece no lugar.

As três molas da face anterior atravessam o mostrador: vêem-se às 12 h, 4 h e 8 h. Nos relógios Golf, são lacadas na cor do relógio.

O sistema foi apresentado pela B.R.M em 2014 com o V6-44-SA. A casa indica mais de 5 000 relógios equipados em circulação. O sistema e os modelos que o utilizam estão registados no INPI.

Os dois relógios Golf

  • GF6, 44 mm. Calibre ETA 2824-2 automático, 28 800 alternâncias por hora, 25 rubis, 38 horas de reserva de marcha; versão esqueleto com o calibre esqueletizado pelo atelier. Caixa em aço inoxidável polido, aço inoxidável PVD preto ou carbono. A partir de 4 140 €.
  • GF7, 38 mm. Calibre ETA 2671 automático, 25 rubis, coroa com desenho de bola de golfe posicionada à esquerda, para deixar o pulso livre no momento do swing. A partir de 3 920 €.

Na GF6 esqueleto em carbono, a ficha descreve um balanceiro «full-floating», composto por uma massa autorregulante e seis amortecedores.

Pormenores pensados para o golfista

Nas GF6 e GF7, a laca da caixa, as molas, os ponteiros e os furos da bracelete retomam a mesma cor: verde-maçã, vermelho, laranja, azul, conforme a versão. A fivela de espigão é aliviada, maquinada em massa sólida e composta por nove peças.

O GF6 em carbono pesa 80 g. As bracelets trocam-se: entre-asas de 22 × 19 mm no GF6, de 20 × 17 mm no GF7, com as bracelets compatíveis da colecção.

Feito para ser usado

Todos os relógios Golf têm vidro de safira em cima e em baixo e uma resistência à água de 100 metros. As caixas são maquinadas na massa em Magny-en-Vexin e depois montadas à mão. Garantia de 3 anos.

O mesmo sistema equipa os V6-44-SA e os V12-46-SA, usados por pilotos, jogadores de ténis e pilotos de voltige.

Ver a colecção Golf et o sistema Shock Absorbers em detalhe.

Perguntas frequentes

Sim, se o movimento estiver protegido dos choques do swing. Os relógios Golf B.R.M suspendem o seu calibre sobre seis molas amortecedoras.

O GF6 mede 44 mm e possui um calibre ETA 2824-2; o GF7 mede 38 mm, possui um calibre ETA 2671 e tem a sua coroa à esquerda.

Sim, a 100 metros, com um vidro de safira em cima e em baixo.

A partir de 3 920 € para o GF7 e de 4 140 € para o GF6.